TRANSVEGAS: Asociación de transformadores de vehiculos a Gas.

Los fines de la asociación son los de velar por la defensa, fomento y representación de los intereses generales de las empresas dedicadas a la fabricación y/o importación y posterior comercialización de sistemas para la transformación de todo tipo de vehiculos para poder utilizar combustibles alternativos a la gasolina y el diesel, así como la propia transformación de los mismos.

ecologicoDel mismo modo también es nuestro objetivo, el fomentar la utilización de este tipo de combustibles alternativos a los combustibles tradicionales, difundiendo e intentando hacer llegar a los usuarios las ventajas, tanto económicas como medio ambientales, que hacen que la utilización de estos sistemas, el usuario consiga un beneficio privativo ahorrándose hasta un 40% en su factura de combustible, a la vez está aportando un beneficio colectivo, mediambiental – económico, disminuyendo considerablemente las emisiones de su vehiculo y reduciendo la huella de carbono, que nos permite entre otras cosas, reducir los gastos médicos del conjunto de la sociedad, relacionados con la contaminación.

Además de fomentar el uso de este tipo de combustibles desde la asociación, necesitamos que el mercado que esta emergiendo en España alrededor de este tipo de combustibles, sea un mercado de calidad y por ese motivo, todas las empresas que forman parte de la asociación, están en posesión de las homologaciones pertinentes además de auditadas por la UCA, entidad de control del MINISTERIO DE INDUSTRIA, ENERGIA Y TURISMO.

Ell sello de TRANSVEGAS es un sello de calidad que garantiza a los usuarios que estén interesados en utilizar estos sistemas y transformar sus vehículos a GAS con algunas de las empresas pertenecientes a la asociación, puedan hacerlo con todas las garantias que marca la Ley.

Que es el GLP

GLP estas siglas corresponden a “ GAS LICUADO DEL PETROLEO “ comercialmente conocido en España como AUTOGAS .

El AUTOGAS esta compuesto por butano y propano, estos gases están asociados a la extracción del gas natural y del crudo de petróleo. En un porcentaje cercano al 70% no requieren ningún tipo de refinamiento, procediendo directamente de los pozos al igual que el gas natural. El resto proceden de las primeras etapas del refinado del crudo.

Una de las características más destacables del GLP, es que a una presión relativamente baja, se encuentra en estado líquido, lo que significa que sus prestaciones en cuanto a potencia y almacenamiento son muy similares a los de los carburantes alternativos. Esto también se traduce que la logística de suministro y almacenamiento en estaciones de servicio y en vehículos del autogas/GLP sea también muy similar.

Las reservas de GLP se estiman superiores en 30-40 años a las del petróleo y sus previsiones inflacionistas a medio y largo plazo son a la baja, al contrario que la de los carburantes alternativos.

Es en la actualidad, el combustible alternativo mas utilizado en el mundo, existen mas de 21 millones de vehículos que utilizan este combustible y de ellos 10 millones circulan por Europa, lo que nos da garantía de fiabilidad y calidad. El uso de este combustible se remonta a los años 70, avalado desde esa fecha por sus cualidades medioambientales, de ahorro y disponibilidad. Lo que le avalan como una alternativa real a los carburantes tradicionales.

Que es el GNC

El Gas Natural Comprimido (GNC), también llamado GNV (Gas Natural Vehicular), es un combustible alternativo al petróleo, compuesto principalmente por gas metano.

El Gas Natural Comprimido (GNC) es, para expresarlo en términos sencillos, gas natural para uso como combustible de automoción.

Tradicionalmente, se ha asociado el gas natural con el consumo doméstico de calefacción y actualmente el GNC ya está perfectamente disponible y aceptado como combustible de automoción equiparable en sus prestaciones al gasoil y a la gasolina, con la diferencia de que el GNC es mucho más eficiente que los carburantes derivados del petróleo.

El gas natural (metano) presenta ventajas económicas y ecológicas claras en comparación a los combustibles líquidos tradicionales, ya que consigue una mayor eficiencia energética gracias a su composición química (CH4). Su molécula posee un sólo átomo de carbono y cuatro de hidrógeno.

Desde el punto de vista económico, con el GNC se consigue un ahorro de un 35% con respecto al gasoil y un ahorro de un 50% con respecto a la gasolina.

Además, el GNC es un combustible limpio. De hecho, es óptimo para responder a las crecientes exigencias medioambientales actuales y futuras. Con respecto a la normativa de emisiones Euro 4 (en vigor desde el 01-01-06), el gas natural emite un 30% menos de dióxido de carbono (CO2), un 65% menos de monóxido de carbono (CO) y un 90% menos de óxidos nitrosos (NOx). No genera azufre (existen motores de gasoil que emiten 18,4 g/hora), ni partículas, ni trazas de plomo ni de metales pesados, y garantiza un menor nivel de emisiones tóxicas que todavía no están reguladas.La contaminación acústica queda sustancialmente reducida al tener el motor a GNC un funcionamiento más suave y silencioso.

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